Сайт за безплатни обяви

• bgnote
• 03 Юни 2022 05:44
• 708

Влошаването на отношенията между западните страни и Русия в горивно-енергийния сектор започна бързо през летния сезон. Обединеното кралство забрани на застрахователните компании, участващи в големия национален пазар Lloyd's of London, да предоставят услуги на кораби, превозващи руски петрол. По този начин превозвачите на суровини от Русия могат да бъдат изправени пред заплахата да отменят застраховката и да блокират достъпа до повечето пристанища.

 От своя страна Русия спря експортните доставки за Дания и Холандия, а също така прекрати договора с дъщерното дружество на холандско-британската компания Shell в Германия. Тази стъпка беше причинена от неуспеха на Газпром да получи плащания за газ в рубли по новата схема.

 Въпреки доста високата интензивност на взаимните претенции, времето, когато санкциите и контрасанкциите удариха бързо, рязко и „по площадите“, вече мина. Сега всяка нова рестриктивна мярка се измисля повече от един месец и среща все по-голяма вътрешна съпротива, което показа и процеса на приемане на петролното ембарго в ЕС. Въпреки това започналата конфронтация в горивно-енергийния комплекс ще продължи известно време по инерция, докато страните намерят определена точка на баланс.

Азия само частично ще спаси Русия от загубата на ключов пазар за продажби. Русия, според аналитичната компания Rystad Energy, в най-добрия случай ще може да намери купувачи само за 1 милион барела на ден, което е по-малко от една трета от обема, падащ поради петролното ембарго (2,7 милиона б/д). Индия и Китай вече имат доставчици от Близкия изток, договорите с които не могат да се развалят за една нощ. Възможни проблеми с танкерния транспорт заради забраната за застраховане на кораби също ще задържат растежа на износа в азиатска посока. Европейските компании застраховат по-голямата част от търговията с петрол. Между 24 февруари и 22 март корабите, собственост на ЕС, САЩ и Обединеното кралство, представляват повече от 70% от петрола.

Според прогнозата на Международната енергийна агенция (IEA), в резултат на петролното ембарго, още в средата на лятото европейският пазар на моторни горива може да изпита недостиг и криза, надхвърляща мащаба на петролните шокове на 1970-те години. Европейците ще платят за ембаргото със скок на инфлацията и нарастваща енергийна бедност. Ръстът на цените в годишно изражение вече достигна рекордните 8,1% за ЕС.